A28: wegverbreding tussen Utrecht en Amersfoort

Tussen Utrecht en Amersfoort staat het verkeer regelmatig vast omdat de A28 niet berekend is op zoveel weggebruikers. Dit leidt tot langere reistijden voor de weggebruiker. In de planstudie A28 Utrecht - Amersfoort werkt Rijkswaterstaat aan een oplossing om de doorstroming op korte termijn te verbeteren.

Rijkswaterstaat pakt de verkeersdrukte aan door op de A28 tussen Utrecht en Amersfoort extra rijstroken en spits- en weefstroken aan te leggen. Hiermee bereiken we:

• een betere doorstroming van het verkeer.

Dit traject is een project uit de Spoedaanpak, waarin 30 knelpunten in Nederland versneld worden aangepakt.

> Alle doelen en resultaten

Planning

• 18 maart 2011: Ontwerp-wegaanpassingsbesluit ter inzage 
• Najaar  2011: Wegaanpassingsbesluit ter inzage 
• 2010 – 2012: Uitvoeren onderhoud en voorbereiding aanleg spits- en rijstroken 
• Eind 2012: Openstellen rijstroken

> Alles over planning en aanpak

Maatregelen

De gevolgen van de aanleg van de wegverbreding voor onder meer luchtkwaliteit, geluid en natuur worden uitgebreid onderzocht en maken straks onderdeel uit van Ontwerp-wegaanpassingsbesluit. Rijkswaterstaat blijft altijd binnen de wettelijke normen die hiervoor gelden. Zie hiervoor ook de informatie over de Wet geluidhinder, het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit en natuurcompensatie.

> Alles over maatregelen

Hinder

Het wegdek van de A28 is verouderd en moet op korte termijn worden vervangen. Om twee keer hinder te voorkomen combineert Rijkswaterstaat de benodigde onderhoudswerkzaamheden met voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van extra rijstroken en spits- en weefstroken.

> Alles over hinder

Laatste nieuws

• Bomenkap langs de A28 bij Utrecht; 19-23 december (12-12-2011)
• A28: informatiemiddag over werkzaamheden; 1 oktober (30-09-2011)
• A12/A27/A28: omleidingen door werkzaamheden Lunetten en Rijnsweerd; 22-27 augustus (18-08-2011)

Alle nieuwsberichten over dit project[translate]